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螺桿式空壓機(jī)的主要部件保養(yǎng)如下：

空氣過(guò)濾器空氣過(guò)濾器是壓縮機(jī)的重要防護(hù)屏障。其作用是過(guò)濾掉壓縮機(jī)吸入空氣中的灰塵，保證吸入空氣的清潔，從而延長(zhǎng)機(jī)油濾芯、油氣分離器芯和機(jī)油的使用壽命，以及保證主機(jī)不被異物網(wǎng)關(guān)損壞的重要性。一般情況下，每10001次拆卸濾芯，清除表面灰塵。除塵方法是用0.23以下的干燥壓縮空氣，從濾芯內(nèi)腔吹出附著在濾芯外側(cè)的灰塵顆粒，然后擦去濾清器蓋內(nèi)壁的污垢，更換濾芯。正常情況下，濾芯每運(yùn)行4000次就需要更換一次，即每一個(gè)濾芯必須在拆下清洗4或5次后更換。但在多塵地區(qū)，應(yīng)縮短濾芯清洗和更換的時(shí)間間隔，否則，濾芯超期使用會(huì)造成很大危害，如減少排氣量，增加濾芯阻力，增加單位能耗，以及濾芯可能損壞，進(jìn)入主機(jī)可能導(dǎo)致事故。

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空壓機(jī)維修也是一個(gè)非常大的銷(xiāo)售市場(chǎng)，因?yàn)樯a(chǎn)商與地區(qū)維修公司分離出來(lái)，與別的行業(yè)維修銷(xiāo)售市場(chǎng)對(duì)比，欠缺空壓機(jī)技術(shù)技術(shù)人才，導(dǎo)致空壓機(jī)維修銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)極其遲緩。新技術(shù)應(yīng)用無(wú)法得到立即應(yīng)用推廣，空壓機(jī)維修銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展比較晚，維修設(shè)備、修補(bǔ)加工工藝落伍，各維修公司維修品質(zhì)良莠不齊，缺乏的維修水準(zhǔn)評(píng)定、定期檢查監(jiān)督制度，沒(méi)有統(tǒng)一的組織協(xié)調(diào)和規(guī)范，這種難題在一定水平上擴(kuò)大了維修難度系數(shù)，并且比較嚴(yán)重牽制著空壓機(jī)維修銷(xiāo)售市場(chǎng)的迅速發(fā)展趨勢(shì)。

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空壓機(jī)故障及處理方法

1、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放空閥故障（裝車(chē)時(shí)無(wú)法關(guān)閉；進(jìn)水閥故障；液壓缸故障；裝車(chē)電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過(guò)低；壓力傳感器故障；壓力表失靈；壓力開(kāi)關(guān)失靈。

2、故障現(xiàn)象：空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。（機(jī)組冷卻液液位過(guò)低（從油目鏡看不到一半）；冷油器臟污；濾油器濾芯堵塞；溫控閥故障（部件損壞）；斷油電磁閥未通電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片斷裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排氣管不暢通或排氣阻力（背壓）大；環(huán)境溫度過(guò)高）超過(guò)規(guī)定范圍（38°C或46°C）；溫度傳感器故障。

3、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。（如冷卻劑量過(guò)大，機(jī)組加載時(shí)應(yīng)注意位置正確，此時(shí)油位不應(yīng)超過(guò)一半；回油管堵塞；回油管安裝（距隔油芯底部的距離）不符合要求；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過(guò)低；分油芯斷裂；分離缸內(nèi)隔膜損壞；機(jī)組漏油；冷卻液變質(zhì)或長(zhǎng)期使用。

4、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放空閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；家用管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過(guò)低；壓力傳感器故障（intellisys控制單元）；壓力表故障（繼電器控制單元）；壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制單元）；壓力傳感器故障（繼電器控制單元）；力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。）

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